Авдонин Игорь Александрович
г. Санкт-Петербург

Эмка

{модель автомобиля} – ГАЗ-М1, знаменитая Эмка (М – от Молотова, именем которого тогда назвали завод) – вторая легковая машина ГАЗа, после ГАЗ-А. Также (как ГАЗ-А) была срисована с Форда, но пока что совершенно законным образом – в рамках контракта на строительство ГАЗа Форд обязался передать документацию на свою следующую модель. Прототипом Эмки стал «Форд-40» 1933 года, но ГАЗ-М1 не был его точной копией: во-первых, на ГАЗе не смогли освоить стоявший на Форде 8-цилиндровый V-образный мотор. На Эмку ставили мотор от ГАЗ-А, только с увеличенной до 50 л.с. мощностью. Вторым важным отличием были рессоры – вместо двух непривычных поперечных, как на прототипе, Эмку снабдили четырьмя стандартными продольными. Соответственно несколько изменилась форма передних крыльев. Начало серийного производства – 16.03.1936. За 8 лет изготовили 63 тыс. знаменитых Эмок

 Форд 1933 г.  ГАЗ-М1

эмбуленс (эмбюленс)       эмульгатор

Ссылки исходящие (структура 3-х уровней):

> модель автомобиля  >>  марка автомобиля  >>>  Дженерал Моторс (General Motors – GM), марка, транспортное средство, ТС

> ГАЗ

>> автопроизводитель

>> газон  >>>  проезжая часть, тротуар

> ГАЗ-А

>> Форд, Генри  >>>  1908, октябрь, 01, автоперсона

>> ГАЗ-АА  >>>  1932, январь, 29, полуторка

>> 1932, январь, 01

> Форд (Ford)  >>  Форд Мотор (Ford Motor)  >>>  Астон Мартин (Aston Martin), Вольво (Volvo), Даймлер (Daimler), Линкольн (Lincoln), Лэнд-Ровер (Land-Rover), Ягуар (Jaguar)

> V-образный двигатель (англ.)

>> поршневой двигатель  >>>  DOHC (англ.), атмосферный двигатель, бензиновый двигатель, верхнеклапанный двигатель, впрыск, газовый двигатель, двигатель внешнего сгорания, двигатель внутреннего сгорания, двигатель с боковыми клапанами, двигатель с наддувом, двигатель с непосредственным впрыском топлива, двигатель с турбонаддувом, двигатель Стирлинга, двухтактный двигатель, дизельный двигатель, звездообразный двигатель, искровое зажигание, камера сгорания, карбюраторный двигатель, клапана, клизма, коленвал, комбинированный двигатель, лучевой двигатель, многотопливный двигатель, моновпрыск, нижнеклапанный двигатель, оппозитный двигатель, паровой двигатель, поршень, распредвал, распределенный впрыск, рядный двигатель, система зажигания, топливо, форкамерный двигатель, четырехтактный двигатель, шатун

>> цилиндр поршневой  >>>  горшок, цилиндр, цилиндр двигателя

>> схема расположения поршней  >>>  схема двигателя

>> мощность двигателя  >>>  киловатт, коленчатый вал, лошадиная сила, моча, мощность, эффективная мощность двигателя

>> двигатель  >>>  гибридный двигатель, гидравлический двигатель, гидродвигатель, горячий двигатель, двигатель автомобиля, двигло, движок, мотор, реактивный двигатель, тепловой двигатель, холодный двигатель, электрический двигатель

>> легковушка

>> грузовик  >>>  1895, Бенц, вид транспорта, керогаз

>> угол развала цилиндров  >>>  ДВС

> рессора

>> рессорная подвеска  >>>  гидропневматическая подвеска, механическая подвеска, пневматическая подвеска, пружинная подвеска, резиновый упругий элемент, торсионная подвеска, упругий элемент

>> ось  >>>  автомобильный мост, вал, ведущая ось, колесная ось, крутящий момент, ось вращения, ось транспортного средства

>> мост  >>>  дорога, ж/д

>> кузов  >>>  1985, январь, 01, безрамный кузов, безрамная конструкция кузова, груз, закрытый кузов, комбинированный кузов, кузов с несущим основанием, несущий кузов, открытый кузов, полунесущий кузов, рамный кузов, рамная конструкция кузова, сменный кузов, специализированный кузов, тип кузова

>> хомут рессоры  >>>  хомут

>> 1704

> крыло

>> кузовная деталь  >>>  арка, боковина кузова, брызговик, детали кузова, оперение, пенка, поддомкратник, полик, телевизор, топор, флажок, центральная стойка, щит моторный, щиток колесной арки, юбка

>> колеса  >>>  докатка, запаска, колесо, мотор-колесо