[2] неподвижный одношкивный блок, предназначенный для изменения направления тяги троса. Применяется, например, при вытягивании лебедкой другого автомобиля, стоящего под углом к буксировщику. При этом блок крепится к дереву
Схемы блоков различного назначения: а – направляющий; б – уравнительный; в – подвижный для выигрыша в силе; г – подвижный для выигрыша в пути
Блинов, Федор Абрамович блок отработки тормозного момента