Хороший, а главное полезный сайт вы подарили Игорь Александрович! Открыл его для себя совсем случайно.Я водила со стажем, кручу баранку с 1965 г.и всё же много интересного нарыл для себя у Вас.
Спасибо, и да не оскудеет рука дающего!
Удачи и здоровья Вам и Вашим близким.

Обалденный сайт в плане полезной инфо
много хор ссылок. да и вобще много полезного и просто интересного.
Немного бы дизай изменить но надоли все очень просто и понятно.
Помог мне и по работе сам Инструмент для авто оптом продаю.
За все огромное спасибо.
С уважением, Михаил Васильевич.

Игорь Александрович, отдельное огромное спасибо за очень интересные и информативные статьи о Таиланде! Остается надеяться, что основной Ваш труд (словарь)не пострадает из-за того, что Вы так "разбрасываетесь"!
Удачи! Лопунов Вячеслав.

К термину "газ", где говорится о газе, как о топливе, я предложил бы гиперссылку к термину
"хлопок", которого у Вас в словаре нет, но, в силу своей важности и актуальности, очень нужен. Тем более, как оказалось, среди специалистов по газу на автомобилях мало, кто представляет себе причины этого явления, и что такое сам "хлопок".
Определение: "хлопок" - это взрыв во впускном коллекторе, когда на инжекторном (по бензину) двигателе используется эжекторная подача газа (во впускную, или воздушную магистраль, при установленном газобаллонном оборудовании I и II поколения). Как и всякий взрыв, "хлопки" могут нанести существенный ущерб на двигателе, его узлам и элементам, а также вызвать пожар в моторном отсеке.
Бывают "хлопки" и в системе выхлопа. Здесь они не очень опасны: подумаешь, отвалится глушитель. Здесь они могут называться "выстрелом". Похожее явление бывает и на карбюраторных двигателях (обратный выброс пламени в карбюратор). Но здесь, собственно и взрываться нечему, так что это не взрыв, а вспышка (без образования сжатых газов и, в силу этого, невозможности производить механическую работу, приводящую к разрушениям.

Ваш словарь - большая находка для всех нас. Однако больший интерес он представляет все-таки для такой уважаемой категории соприкасающихся с авто, как "чайники" (высокие профессионалы в своих областях, помимо автомобилей). Поэтому я предложил бы к некоторым терминам давать небольшие пояснения. Например, к термину "аквапланирование" можно добавить: "Возможно на достаточно высоких скоростях автомобиля на дороге, залитой водой. Предельно аварийная ситуация из-за потери рулевого управлени".

Я Вам писал про ободную ленту. Она называется "флипер". Я, правда, не знаю: одно "п" или два.
Отвечаю на Ваш вопрос о себе:
Я - Миндлин Борис Яковлевич
Про "обгонную муфту". Я порекомендовал бы Вам в отношении таких терминов указывать, где на автомобилях они применяются. Например: "обгонная муфта: далее Ваш текст, а в скобочках - (стартеры - когда при заводке двигатель уже завелся, а стартер еще не выключен, то здесь О.М. и играет свою роль, поскольку сам стартер не может вращаться со скоростью двигателя.

Добрый день, Игорь Александрович.
В диапазоне УКВ-2 на частоте 89,3 МГц появилась новая радиостанция - "Радио Культура".
Желательно скорректировать сводную таблицу радиостанций С.-Петербурга.
С уважением, Евгений.

Нет, конечно! Разместить достаточно три термина:
Это "1-й в мире Би Ай словарь авто и мотоимен" и термины "Говорящий тюнинг" или "Тюнинг Би Ай", со ссылками на нашу фирму - ООО "Би Ай" и теми короткими комментариями, которые я дал в письме. Можно в качестве примера для словаря автоимен дать и имена из письма. Если Вы посчитаете, что нужен более пространный комментарий к терминам или фотографии - готов все предоставить по первому Вашему требованию. Я совершенно не буду против, если Вы и весь словарь разместите, но тогда у Вас, Игорь Александрович, появится головная боль по пополнению словаря - это достаточно сложно будет для Вас. Тем не менее, если вдруг такое желание возникнет - пожалуйста!

Еще раз здравствуйте, Игорь Александрович! С давненько наступившим Новым годом Вас и с Рождеством Христовым!
Не дождался ответа на мое предыдущее послание-дополнение к словарю (видимо в отпуске Вы?), заглядываю время от времени и обнаружил еще одну замечательную подборочку - надписи на автомобилях! У меня на сайте есть несколько десятков подобных, но это не специфика моего сайта (у Вас это гораздо масштабнее), поэтому берите на здоровье, размещайте у себя те, которых нет у Вас:
http://www.nakley.ru/Slovar/vyrazheniya.html
А на Вашей страничке:
http://abvgd-auto.narod.ru/Buka/LVZ.htm#_VW
применен "бытовой" перевод марки авто VW - Фольцваген, что неправильно. Правильно переводится - Фольксваген (Volkswagen).
С уважением, Вячеслав. ООО "Би Ай". Удачи!

Уважаемый Игорь Александрович! Спасибо огромное за весьма полезный сайт, жаль, что обнаружил его только сегодня ночью! Я не обнаружил в Вашем словаре моего детища, которое я продвигаю уже более года. Это "1-й в мире Би Ай словарь авто и мотоимен" и термины "Говорящий тюнинг" или "Тюнинг Би Ай". Словарь этот создан моей фирмой и сейчас постоянно пополняется авто и мотолюбителями. Составлен на основе моего опроса, установившего, что 85% автовладельцев называют свои машины по-своему, а не по марке машины. На сегодня в нем около 4000 народных шедевров! А "Говорящий тюнинг" - это наклеивание имени собственного автомобиля на его кузове нашими золотистыми или серебристыми объемными самоклеящимися буквами, которые мы же и делаем! Например: как здорово говорит это имя "ВОЛГАлище", "кенТАВРИЯ", "коШКОДАв", "ЗаПЕЖОрец", "Полный пИЖдец"! и это только маленькая часть Би Ай словаря раздела марки машин, а всего разделов около 20!
На сайте все это в свободном доступе, а если нужна более конкретная информация - готов ответить! Спасибо за сайт, очень нужный и информативный! С уважением, Вячеслав! ООО "Би Ай". Ген. дир.

Добрый день, Игорь Александрович. У нас были мысли о создании у себя некого раздела в помощь начинающему "внедорожнику", сейчас идёт сбор теории. Ваш Труд ( Букварь автолюбителя ) очень понравился, в связи с эти спрашиваю Вашего разрешения на его публикацию ( с сылками на этот ресурс и указанием автора ).

Добрый день,спасибо за интересный сайт,увидел маленькую ошибочку-в разделе "патрубки"перепутаны фото копеечного и пятерошного верхних патрубков радиатора,в остальном все здорово.Великий Новгород.

Вы упоминаете про ободную ленту для колес грузовых машин. Так вот она называется "флип(?)пер". Можно ее упомянуть в Вашем букваре.

Уважаемые администраторы сайта!

Хотел бы предложить Вам сотрудничество:
1. Перенос Вашего сайта на наш хостинг (php, mysql,nuke-admin,perl,e-mail,ftp).
2. Редизайн Вашего сайта (Дизайн общий (единый портал)).
3. 90% прибыли от баннерных показов из вашего раздела (либо
подругому).
4. Полная взаимопомощь.

Наш портал ориентирован на подбор информации со всех автосайтов.
Ежели Вы хотите оставить Ваше хобби, то просьба поделиться информацией
с указанием ваших копирайтов (Авторских прав).

Уважаемые администраторы сайта!

Обращаем Ваше внимание, что с 1 июля в Самаре введена семизначная нумерация, поэтому наши контактные телефоны изменились и теперь выглядят так:

ОАО "Самарский подшипниковый завод"

Юридический адрес
РОССИЯ, 443009, САМАРА, ул. Калинина, 1.
Телефон: (846) 995 36 02, 995 35 93, 995 36 10, 995 35 97 (коммутатор)
E-mail: spz@spzgroup.ru

Президент "СПЗ-групп", Председатель Совета директоров ОАО "СПЗ"
Швидак Александр Игоревич
Телефон: (846) 995 36 04, 995 00 03 (факс)
ЗАО «Самарский подшипниковый завод-4»

ЗАО «Самарский подшипниковый завод-4»

Юридический адрес
РОССИЯ, 443013, САМАРА, Московское шоссе, Литера "Д"
Телефон: (846) 338 78 45
E-mail: spz-4@spzgroup.ru

Исполнительный директор ЗАО "СПЗ-4"
Кузьменко Евгений Евгеньевич
Телефон: (846) 338 78 45

Информацию о предприятиях ОАО "СПЗ" и ЗАО "СПЗ-4" можно получить на сайте www.spzgroup.ru. Если можно, то сделайте, пожалуйста, ссылку на него. Оба предприятия входят в одну производственную группу.


Заранее благодарны,

Группа PR SPZ-GROUP


Основными направлениями деятельности «СПЗ-групп» является производство и сбыт подшипников следующих типов:
* радиальные шариковые
* радиальные роликовые
* радиально-упорные роликовые
* упорные
* сферические
* шариковые
* железнодорожные

Прайс-лист на сайте www.spzgroup.ru