Авдонин Игорь Александрович
г. Санкт-Петербург

 

Идентификационный номер автомобиля

 

17-ти значная комбинация цифр, букв и т.д., определяющая индивидуальный номер каждого автомобиля, а также когда, где, кем и в какой комплектации собрана машина. Единых международных нормативных документов, обязательных для исполнения и устанавливающих принципы построения VIN, нет. Любой изготовитель вправе формировать его произвольно. Однако, европейские фирмы применяют общие рекомендации стандартов ISO: ISO 3779-1983 (Идентификационный номер транспортного средства) и  ISO 3780-1983 (WMI). На них же основаны директивы ЕЭС (Европейское экономическое сообщество): 76/114/EEC и 78/507/EEC, а также российские стандарты – с 01.01.2004 действует ГОСТ Р 51980-2002. Он в части, касающейся принципов построения VIN, идентичен стандартам ISO 3779-1983 и ISO 3780-1983. До введения ГОСТа VIN формировали по ОСТу 37.001.269-96. Изготовители из США, Кореи, Японии, поставляя автомобили в Европу, в том числе Россию, также строят VIN по этим принципам. Стоит заметить, что требования ISO носят рекомендательный характер, а требования ГОСТ – обязательны. В указанных стандартах система VIN построена так, чтобы не было повторов номеров – одинаковых сочетаний знаков – в течение 30 лет. У транспортного средства может быть только один VIN. Его присваивает конечный изготовитель – тот, кто выпускает пригодный к эксплуатации автомобиль, независимо от того – сделан он “с нуля” или собран из крупных узлов

       См.также – Структура VIN, Месторасположение VIN, Рекомендации по уходу за VIN

идентификационный код мирового производителя       идентификация

Ссылки входящие:

ISO 4030-77 (англ.), маркировка автомобилей, описательный код ТС, оцинковка

Ссылки исходящие (структура 3-х уровней):

> ISO (англ.)

>> International Organization for Standardization (англ.)

>> таблица вязкости по ISO  >>>  

> ISO 3780-1983 (англ.)  >>  идентификационный код мирового производителя  >>>  , SAE (Society of Automotive Engineers) (англ.), производитель авто

> транспортное средство

>> груз

>> ПДД

>> автомобильные транспортные средства  >>>  автобитумовоз, автогудронатор, автомаслозаправщик, автотопливозаправщик, автоцистерна, категория транспортного средства

>> железнодорожный  >>>  вид транспорта, сухопутный транспорт

>> трубопроводный

>> т/с

>> ТС

>> АТС  >>>  автотранспортное средство

> структура VIN

>> всемирный код изготовителя

>> описательный код ТС  >>>  двигатель автомобиля, изготовитель авто, кабина, ОН 025 270-66, ось, оцинковка, тормозная система

>> VDS (англ.)  >>>  Volvo-Drain-Specification (VDS/VDS 2/VDS 3) (англ.)

>> индикаторный код ТС  >>>  код года изготовления (выпуска) ТС, модельный год

>> VIS (англ.)

>> структура VIN пример  >>>  АКПП, Мазда (Mazda), Мицубиси (Mitsubishi), седан, тип кузова, трансмиссия, хэтчбек

> месторасположение VIN

>> несущий кузов  >>>  1934, безрамный кузов, безрамная конструкция кузова, кузов с несущим основанием, Опель (Opel), полунесущий кузов, рамный кузов, рамная конструкция кузова

>> лонжерон  >>>  несущая деталь кузова

>> рама  >>>  лестничная рама, лонжеронная рама, рама закрытого профиля, рама с понижением в базе, трубчатая рама, хребтовая рама, часть

>> ISO 4030-77 (англ.)

>> ДТП  >>>  дорожно-транспортное происшествие

>> шасси  >>>  гусеничное шасси, двигло, колесное шасси, неснаряженное шасси, самоходное шасси, снаряженное шасси, ходовая часть

>> кузов  >>>  1985, январь, 01, закрытый кузов, комбинированный кузов, открытый кузов, сменный кузов, специализированный кузов

>> Одобрение типа транспортного средства  >>>  пассивная безопасность, тормозные свойства, управляемость

> рекомендации по уходу за VIN  >>  ТО  >>>  техничка, техосмотр