Авдонин Игорь Александрович
г. Санкт-Петербург

Фиттерман Борис Михайлович

{автоперсона} – (09.01.1910 – 1991) российский автомобильный конструктор, изобретатель автомобиля Запорожец. Кавалер ордена Ленина, ордена Трудового Красного Знамени. Дважды лауреат Сталинской премии. В 1931 окончил Московский автотракторный институт имени Ломоносова (ныне МАМИ). Его дипломной работой стала разработка армейского тяжелого мотоцикла с карданной передачей. В 1933 устроился в Научный автотракторный институт, вскоре перешел в Научно-исследовательский институт городского движения (НИИГД). Разработал первую снегоуборочную машину, а также предназначенные для участников демонстраций передвижные общественные туалеты, которые были созданы на шасси автобуса ЗИС-8. В 1935 перешел работать на Горьковский автозавод (ГАЗ), занимался проектированием легкового автомобиля ГАЗ-М1. Продолжал сотрудничать с НАТИ, совместно с А.Н.Островцевым разработал двухмоторный грузовик 2М. В 1938 был переведен на завод им.Сталина (ЗИС). Фиттерману поручили создание полноприводных грузовиков на базе ЗИС-5 и ЗИС-К2. В 1943 был назначен главным конструктором. В послевоенные годы работал над автомобилем высшего класса ЗИС-110, занимался конструированием вездеходов ЗИС-151, городских автобусов вагонного типа и трехосных бронетранспортеров. Именно за разработку БТР правительство наградило Фиттермана орденом Трудового красного знамени. На следующий день инженер был арестован и получил 25 лет лагерей. В 1956 вернулся в НАМИ, где занялся разработкой прицепов. В 1957 возглавил бюро легковых автомобилей, работал над созданием инвалидных мотоколясок и над автомобилем ЗАЗ-965 – знаменитым Запорожцем. Фиттерман – автор нескольких учебных пособий, в том числе учебника «Микроавтомобили». Был членом учебного совета НАМИ и Научно-технического совета министерства автомобильной промышленности