Общие положения

 

Восстановка/не восстановка - общие положения

 

1)     Смотрим места крепления детали - следы наворачивания гаек, следы от прокрутки шайб, неровная, испорченная резьба

2)     Места возможной разборки - сбиты острые углы шестигранников гаек и болтов, сбиты, сорваны шлицы винтов, имеются следы подцепления для съема крышек…

3)     Следы выработки детали - если деталь входит в зацепление с другой или в местах крепления - потертости, выработка

4)     Следы коррозии - поверхность становится не ровной - хотя это легко скрыть подтольстым слоем краски, например, порошковая краска

5)     Следы снятия, установки - например, переднюю стойку 2108 часто снимают ударами в лапу спереди - следы ударов остаются на корпусе

6)     Геометрия - если реактивная штанга кривая - она не новая

7)     Дефекты корпуса (тела детали) - например, у деталей из алюминия очень часты трещины и сколы

8)     Окраска должна соответствовать оригиналу по цвету и типу, в любом случае не пачкаться (кроме глушителей - они и новые пачкаются)

9)     Упаковка, вложения, лейбы - как у оригинала, в том числе и гарантийные талоны, инструкции…