 |
Клиновый ремень |
|
|
Авдонин Игорь Александрович
Клиновый ремень
ремень [1], имеющий профиль клина (трапецеидальное сечение). Более плотно входит в зацепление со шкивами, чем плоский ремень, т.к. в шкивах выемка под ремень также сделана в форме клина, и ремень, попадая туда, зажимается между двумя поверхностями. Следует отметить, что рабочими поверхностями ремня генератора являются боковые, а не нижняя, как многие думают. Кроме того критичным является также выработка паза на шкиву, когда в нем ремень уже не зажимается с боков. Характерным признаком износа ремня (или шкива) является свист ремня. Натяжением ремня здесь дело уже не поправишь, т.к. не работают уже основные (боковые) поверхности
Ссылки входящие: continiously variable transmission (англ.), клино-ременная передача, клино-ременный вариатор (клиноременный) Ссылки исходящие (структура 3-х уровней): > шкив >> колесо >>> автомобильное колесо, бескамерка, гидропередача, диск колесный, зубчатая передача, зубчатое колесо, камера, колеса, лопастное колесо, ременная передача, руль, ступица колеса, ТС, шестерня, шина >> обод >>> борт обода колеса >> помпа >> колено >>> колейность, коленвал, коленчатый вал, кривошип
| ||||||||||||||||||||||||||||
