Авдонин Игорь Александрович

г.Санкт-Петербург

 

Исторический букварь автолюбителя

 

 

1830 - 1839

 

1830

- разработка «быстроката» К.Янкевича с паровым двигателем

1831, июнь, 23

- в Англии опубликован отчет Д. Стоуна об испытаниях паровых дилижансов конструкции Голсуорси Гернея

1831

- родился Зигфрид Маркус

1832

- родился Н.Отто

1834, март, 17

- родился Готлиб Даймлер

1834, сентябрь, 26

- француз Шарль Диэтц на паровом дилижансе собственной конструкции совершил в Париже испытательный пробег по 22-километровому маршруту от Елисейских полей до Сен-Жермен. Через год наладил регулярные пассажирские перевозки между Парижем и Версалем

1834

- паровой омнибус Мачерони и Сквайра показал рекордную для тех лет надежность - 2740 километров без какого-либо ремонта. А давление в паровом котле достигало уже 10,3 атмосфер!

1836

- русский инженер Шпаковский впервые выдвинул и осуществил идею пульверизационной подготовки жидкого топлива для сжигания

- В.П.Гурьев выпустил монографию: “Об учреждении торцовых дорог и сухопутных пароходов в России посредством компаний”

1837

- Д.Загряжский, штабс-капитан - предложил первый гусеничный движитель

1838, май, 09

- в немецком Руссельхайме родился Адам Опель, основатель фирмы Опель